Häufig gestellte Fragen zu Gabelstaplern

EDMO Trading ist ein Familienunternehmen in Beek (Limburg, Niederlande), das neue und gebrauchte Gabelstapler aller gängigen Marken verkauft. Das Unternehmen ist inzwischen in der vierten Generation. Neben Gabelstaplern handelt EDMO Trading mit Industriemaschinen wie Walzen, Hubarbeitsbühnen, Hubwagen und Hochhubwagen.

Wir verkaufen neue und gebrauchte Gabelstapler aller Marken. Außerdem liefern wir ein breites Sortiment an Industriemaschinen wie Walzen, Hubarbeitsbühnen, Hubwagen und Stapler.

Ja. EDMO Trading verkauft sowohl neue als auch gebrauchte Gabelstapler. Suchen Sie eine neue Maschine, die nicht im Bestand ist, dann nehmen Sie Kontakt auf und sagen Sie uns, was Sie brauchen.

Wir verkaufen Gabelstapler aller Marken, darunter Linde, Still, Jungheinrich, Toyota, Mitsubishi, Hyster, Caterpillar, Clark, Doosan, Nissan, Yale, Crown, Heli, Komatsu, TCM und Hancha. Der Bestand wechselt. Das aktuelle Angebot finden Sie in unserem Bestand.

EDMO Trading ist ein Familienunternehmen, vom Vater an den Sohn weitergegeben, mit einer Geschichte von vielen Jahrzehnten. Das Fachwissen über Gabelstapler und Industriemaschinen wird seit vier Generationen weitergegeben.

EDMO Trading befindet sich in der Polychemstraat 16, 6191 NL Beek (Süd-Limburg, Niederlande), gut erreichbar über die Autobahn A76. Das gilt auch mit einem Lkw oder Transporter. Eine Wegbeschreibung finden Sie auf der Kontaktseite. Möchten Sie eine bestimmte Maschine ansehen, rufen Sie bitte vorher kurz an.

EDMO Trading ist geöffnet Montag – Freitag 08:00 – 17:00. Möchten Sie eine Maschine besichtigen oder abholen, vereinbaren Sie bitte vorab einen Termin. Dann steht die Maschine für Sie bereit.

Rufen Sie an oder schreiben Sie per WhatsApp an +31 (0)6 10 42 38 43, senden Sie eine E-Mail an info@edmo-trading.nl oder nutzen Sie das Kontaktformular auf unserer Website. Bei einer Frage zu einer bestimmten Maschine hilft es, wenn Sie die Referenznummer aus der Anzeige nennen.

Das hängt von Typ, Marke, Tragfähigkeit, Baujahr und Betriebsstunden ab. Bei EDMO Trading beginnen gebrauchte Dieselstapler bei etwa 4.950 €; Elektrostapler und schwerere Modelle kosten mehr. Hubwagen gibt es ab etwa 1.500 €. Der Preis steht bei jeder Maschine in unserem Bestand.

Wählen Sie eine Maschine in unserem Bestand und nehmen Sie per Telefon, WhatsApp oder E-Mail Kontakt auf. Nennen Sie die Referenznummer aus der Anzeige, dann wissen wir sofort, welche Maschine Sie meinen. Danach vereinbaren wir den Rest, von der Besichtigung bis zur Lieferung.

Ja, unser Bestand befindet sich in der Polychemstraat 16 in Beek. Nehmen Sie bitte vorab Kontakt mit uns auf, um einen Termin zu vereinbaren. Der Stapler steht dann bereit und Sie können ihn in Ruhe ansehen.

Ja. Auf der Seite jeder Maschine können Sie über „Angebot abgeben“ direkt ein Angebot machen. Sie können uns auch anrufen oder eine WhatsApp-Nachricht senden.

Nein. Der Bestand ändert sich laufend, weil Maschinen verkauft werden und neue hinzukommen. Auf der Bestandsseite sehen Sie, was gerade da ist, mit Foto und Preis. Ist Ihr Modell nicht dabei, fragen Sie einfach nach.

Nein. Alle Preise sind Nettopreise ohne Mehrwertsteuer. Transport, Versicherung und Montage sind nicht im Preis enthalten.

Die Zahlung erfolgt vor der Lieferung, sofern nicht schriftlich etwas anderes vereinbart wurde. Sie zahlen per Banküberweisung oder bar. Mehr dazu auf der Seite Lieferung und Export.

Die Lieferung erfolgt ab unserem Standort in Beek (EXW, Incoterms 2020). Sie holen die Maschine selbst ab oder lassen sie abholen. Den Transport innerhalb der Niederlande oder ins Ausland organisieren wir auf Anfrage. Alles über Abholung und Transport finden Sie auf der Seite Lieferung und Export.

Ja. Sie können die Maschine in der Polychemstraat 16 in Beek abholen, Montag – Freitag 08:00 – 17:00, nach Terminvereinbarung. Sie können auch einen Spediteur Ihrer Wahl schicken. Stimmen Sie Tag und Uhrzeit bitte vorab mit uns ab.

Unsere Maschinen sind in Beek auf Lager. Wir liefern schnell und effizient, damit Ihr Betrieb nicht stillstehen muss.

Ja. EDMO Trading verkauft Gabelstapler und Maschinen an Kunden in den Niederlanden und weltweit. Die Lieferung erfolgt ab unserem Standort in Beek (EXW). Sie holen die Maschine ab oder lassen sie abholen, oder wir organisieren den Transport auf Anfrage.

Ja, auf Anfrage. Die Kosten hängen von der Maschine und dem Bestimmungsort ab, deshalb erstellen wir pro Sendung ein Angebot. Nennen Sie uns die Referenznummer der Maschine und die Lieferadresse, dann rechnen wir es für Sie aus.

Das hängt davon ab, wo Sie ansässig sind. Ein Unternehmen in einem anderen EU-Land mit gültiger Umsatzsteuer-Identifikationsnummer kann unter bestimmten Voraussetzungen mit 0 % Umsatzsteuer kaufen (innergemeinschaftliche Lieferung), wenn die Maschine nachweislich in dieses Land gelangt. Bei einer Ausfuhr außerhalb der EU kann die Lieferung mit 0 % Umsatzsteuer erfolgen, sobald die Ausfuhr mit Zolldokumenten nachgewiesen ist. Mehr dazu auf der Seite Lieferung und Export.

Der Käufer. Einfuhrzölle, Steuern und andere Abgaben im Bestimmungsland trägt der Käufer. Stimmen Sie vorab mit uns ab, welche Unterlagen Sie für die Ausfuhr und die Einfuhr benötigen.

Alle Preise verstehen sich in Euro (EUR), netto und ohne Mehrwertsteuer. Sie zahlen in der Währung der Rechnung, per Banküberweisung oder bar.

Auf gebrauchte Gabelstapler wird keine Garantie gewährt, sofern dies nicht schriftlich vereinbart wurde. Wir empfehlen daher, die Maschine vorab zu besichtigen.

Nein. Unsere Maschinen werden wie besichtigt verkauft und können nicht zurückgegeben werden. Besichtigen Sie die Maschine deshalb vorab. Einen Mangel, den Sie bei der Lieferung feststellen, melden Sie sofort schriftlich. Einen verborgenen Mangel melden Sie innerhalb von fünf Werktagen nach der Entdeckung, spätestens vierzehn Tage nach der Lieferung.

Unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen stehen auf der Website und liegen am Empfang von Edmo-Trading B.V. in Beek zur Einsicht aus. Sie sind kostenlos erhältlich und gelten für alle unsere Geschäfte. Auf Anfrage senden wir sie Ihnen zu.

Die gängigen Arten sind der Dieselstapler, der Elektrostapler, der Gasstapler (LPG), der Schubmaststapler, der Hochhubwagen und der Hubwagen. Daneben gibt es Sonderausführungen wie Seitenstapler und Knickgelenkstapler für schmale Gänge. Welcher Typ passt, hängt davon ab, wo Sie arbeiten, was Sie heben und wie hoch Sie stapeln müssen.

Ein Dieselstapler ist kräftig und kann überall arbeiten, auch draußen und auf unebenem Gelände. Er stößt allerdings Abgase aus und ist laut. Ein Elektrostapler fährt leiser und ohne Emissionen, ist aber an die Batterie gebunden und arbeitet am besten auf einem ebenen, festen Boden. Drinnen wählt man meist elektrisch, draußen meist Diesel.

Für Arbeiten im Freien ist ein Diesel- oder Gasstapler mit Luftreifen oder Superelastikreifen die übliche Wahl. Er verträgt eine Bodenwelle oder einen Schotterweg, und Regen ist kein Problem. Ein Elektrostapler mit Vollgummireifen ist für einen glatten, trockenen Boden gedacht und eignet sich weniger für draußen.

In geschlossenen Räumen ist ein Elektrostapler oder Schubmaststapler am gebräuchlichsten, weil er keine Abgase abgibt und wenig Lärm macht. Ein Schubmaststapler ist schmal und kann hoch stapeln, praktisch in einem Lager mit Regalen und schmalen Gängen.

Ein Schubmaststapler ist ein Elektrostapler, dessen Mast oder Gabeln nach vorne fahren, um die Last aufzunehmen. Dadurch kommt er mit wenig Platz aus und kann hoch stapeln. Er wird häufig in Lagern mit Regalen eingesetzt.

Ein Hubwagen bewegt Paletten über den Boden und hebt sie nur ein Stück an. Ein Hochhubwagen kann eine Palette auch hoch in ein Regal stellen. Beide gibt es handbetrieben und elektrisch, und beide sind günstiger als ein vollwertiger Gabelstapler.

Ein Batteriewechsler ist ein Hilfsmittel, mit dem Sie die Batterie aus einem Elektrostapler herausnehmen und eine volle Batterie einsetzen. So muss der Stapler nicht stundenlang am Ladegerät hängen. Das lohnt sich vor allem im Schichtbetrieb, wenn der Stapler fast den ganzen Tag laufen muss.

Bendi ist eine Marke, die für Knickgelenkstapler für sehr schmale Gänge bekannt ist. Der Stapler knickt in der Mitte ein, sodass er in einem Gang von gut zweieinhalb Metern wenden und stapeln kann. Das kann nötig sein, wenn die Lagerfläche begrenzt ist.

Beginnen Sie mit fünf Fragen. Wie schwer ist die schwerste Last? Wie hoch müssen Sie stapeln? Arbeiten Sie drinnen, draußen oder beides? Wie breit sind die Gänge? Wie viele Stunden am Tag läuft die Maschine? Mit diesen Antworten fallen die meisten Optionen schon weg. Im Zweifel können Sie die Angaben an EDMO Trading senden, dann denken wir mit.

Gängige Gabelstapler heben zwischen 1 und 5 Tonnen, schwerere Modelle deutlich mehr. Der Wert auf dem Typenschild gilt nur unter bestimmten Bedingungen: eine Last in einem bestimmten Abstand vom Gabelrücken und bis zu einer bestimmten Höhe. Höher heben oder eine längere Last bedeutet weniger Tragfähigkeit. Schauen Sie deshalb auch auf das Traglastdiagramm.

Der Lastschwerpunkt ist der Abstand zwischen der Vorderseite der Gabeln und dem Schwerpunkt der Last. Bei den meisten Gabelstaplern wird die Tragfähigkeit bei 500 mm angegeben. Ist Ihre Last länger oder liegt der Schwerpunkt weiter vorne, kann der Stapler weniger heben, als auf dem Typenschild steht.

Das sind die Mastarten. Ein Simplexmast hat ein ausfahrbares Teil und hebt begrenzt. Ein Duplexmast hat zwei und ein Triplexmast drei, sodass der Stapler höher heben kann und in der niedrigsten Stellung trotzdem niedrig bleibt. Das zählt, wenn Sie durch ein niedriges Tor oder in einen Container fahren müssen. Ein Freisichtmast sorgt dafür, dass die Sicht weniger behindert wird.

Es gibt drei Haupttypen. Luftreifen eignen sich für draußen und unebenes Gelände. Superelastikreifen sind massiv, federn aber etwas, und werden drinnen wie draußen eingesetzt. Cushion-Reifen sind hart und glatt, gedacht für glatte Böden in Hallen. Mit den falschen Reifen verschleißt der Reifen schnell und der Stapler fährt unangenehm.

Lithium-Ionen lädt schnell, kann zwischendurch nachgeladen werden und braucht keine Wartung. Sie hält auch länger. Der Nachteil ist der höhere Anschaffungspreis. Eine Blei-Säure-Batterie ist günstiger, muss aber mit Wasser nachgefüllt, nach dem Einsatz vollständig geladen werden und hält oft weniger lange. Im Einschichtbetrieb reicht Blei-Säure meistens völlig aus.

Wer einen Gabelstapler jeden Tag nutzt, fährt mit dem Kauf meistens günstiger, vor allem bei einer gebrauchten Maschine. Mieten passt zu einem kurzen Auftrag, einer saisonalen Spitze oder einer Probephase, um zu sehen, welchen Typ Sie brauchen.

Achten Sie auf Betriebsstunden, Baujahr und Wartungshistorie. Prüfen Sie Mast und Ketten auf Verschleiß, die Gabeln auf Risse oder Verbiegungen und die Maschine auf Ölverlust. Testen Sie Hydraulik und Bremsen. Bei einem Elektrostapler ist der Zustand der Batterie wichtig, denn ein Austausch ist teuer. Eine Probefahrt gehört dazu.

Ein gut gewarteter Gabelstapler läuft oft 10.000 bis 20.000 Stunden oder länger. Die Stundenzahl sagt etwas aus, die Wartung sagt mehr. Eine Maschine mit 8.000 Stunden und lückenloser Servicehistorie ist oft ein besserer Kauf als ein Stapler mit 5.000 Stunden, bei dem niemand weiß, wie er behandelt wurde.

Für die meisten Betriebe ja. Ein Gabelstapler verliert in den ersten Jahren viel an Wert, und diesen Verlust hat ein Käufer aus zweiter Hand nicht mehr. Eine solide Marke, die gut gewartet wurde, hält noch viele Jahre. Es kommt auf den Zustand der Maschine an, nicht auf das Alter.

Auf dem Typenschild, meist am Fahrerplatz. Dort stehen Seriennummer, Baujahr, Eigengewicht und maximale Tragfähigkeit. Ist das Schild unleserlich oder fehlt es, lassen Sie die Maschine vor dem Kauf zuerst prüfen.

In den Niederlanden ist ein Zertifikat gesetzlich nicht vorgeschrieben, aber der Arbeitgeber muss nachweisen können, dass der Fahrer weiß, was er tut. Ein Staplerschein von einem anerkannten Ausbilder ist dafür der übliche Weg. Viele Versicherer verlangen ihn auch.

Ja. Ein Gabelstapler ist ein Arbeitsmittel und muss sicher sein. In den Niederlanden lässt man ihn in der Praxis mindestens einmal im Jahr von einem Fachbetrieb prüfen, bei starker Nutzung öfter. Bewahren Sie den Prüfbericht auf, denn er kann bei einer Kontrolle oder einem Schadensfall verlangt werden.

Das steht im Wartungsplan des Herstellers. Oft läuft das auf eine Wartung alle 500 Betriebsstunden oder einmal im Jahr hinaus, je nachdem, was zuerst eintritt. Tägliche Kontrollen durch den Fahrer, etwa von Reifen, Gabeln, Öl und Bremsen, gehören auch dazu.

Ja. Neben Gabelstaplern sind regelmäßig Industriemaschinen in unserem Bestand, etwa Walzen, Hubarbeitsbühnen, Hubwagen, Hochhubwagen, Traktoren und ab und zu ein Radlader. Die Familie hinter EDMO Trading arbeitet seit Generationen mit Baumaschinen, im Erdbau und im Straßenbau.